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    四川信达轨道交通设备浅谈接触网操作的一般保护措施

    2022-03-09

      四川信达轨道交通设备浅谈接触网操作的一般保护措施!掌握基本的安全防护知识,以确保维护操作过程中的设备和人身安全。当线路的接触网维护操作可能影响火车的正常运行时,除了对相关路段和车站进行封锁程序外,还必须对运行区域采取保护措施。对于可能影响列车正常运行的所有操作,除在车站设置联络官外,操作组的两个部门还必须根据《技术规则》的规定,设置现场警卫。操作的内容。驾驶保护人员的安全等级不得低于3级。


           轨道交通设备厂家接触网检测设置要求如下:

      

      1.在该部分中进行操作时,车站联络员位于可以控制相邻车站的火车运行的手术室(信号楼)中。现场保护是根据《技术规定》第316条建立的;车站运营期间,车站联络员很高。该车站的手术室(信号楼)根据《技术规则》第317条的规定进行现场保护。

      

      2.当只有一个操作组在被封锁的剖面线上工作时,现场保护人员应位于工作区的外侧,与地面的距离为50M。防护人员应站在封锁线的现场侧,并在白天部署红色信号标志以显示停止信号。晚上,红色信号灯会显示停止信号保护,请勿随意摇动停止信号。

      

      3.在封闭区内同一区域内有两个作业组或两个不同的单位(例如公共工程部门)进行作业时,必须根据《技术规则》第316条建立工作区保护。

      







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      4.在操作过程中,每个操作组必须在操作部分的两端以指定距离设置驾驶防护装置。并且一定不能侵入建筑物边界。

      

      5.当截断线或绞线没有被堵塞时,现场保护人员应执行有关移动保护和静态测量的相关保护要求。防护人员必须及时向工作负责人报告火车的运行(通过)情况。保护人员通常不显示停止信号。当操作团队的安全受到威胁时,行车安全或工作负责人会通知停车信号显示,保护人员必须显示停车信号以及时停止火车。

      

      6.在隧道的复线段进行维护操作时,必须为隧道的两个段提供保护措施,并在必要时在隧道中增加通信联络人员。

      

      7.严禁在不同的小组中共享驾驶保护人员。在设置保护装置之前,不允许开始操作,在将人员和设备撤离到安全地点之前,禁止取车保护装置。


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